向海图强 动能澎湃——钦州加快建设滨海运河城市

背靠川流不息的车辆，起落不停的塔吊支臂，初具规模的船闸主体，如火如荼的建设工地……9月23日，一场别开生面的新闻发布会在钦州市平陆运河马道枢纽建设现场举行。记者从这场以“解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，加快建设高质量发展、高水平开放、高品质生活的滨海运河城市”为主题的发布会上获悉，“十四五”以来，钦州抢抓平陆运河建设历史机遇，推动经济社会发展呈现稳中提质、多点突破的良好态势，多项关键指标实现跨越式增长。

发布会现场。（广西发布供图）

钦州市委副书记、市长李玉成介绍，2021—2024年，钦州地区生产总值年均增长7%，高于全国、全区平均水平；规上工业企业数量今年将突破1850家，比2020年增加800家；一般公共预算收入从2021年的70亿元增长至2024年的90亿元，今年有望突破100亿元。固定资产投资年均增长14.5%，其中工业投资年均增长22.5%，今年上半年，工业投资总量、增速均排广西首位。

平陆运河马道枢纽施工现场。张新怡 摄

枢纽能级跃升，通道优势凸显。“十四五”时期，在西部陆海新通道牵引下，钦州加快建设国际门户港，取得一系列标志性成果。平陆运河工程全线开工，累计完成投资约596.81亿元，占工程概算的82.1%；30万吨级油码头及航道、20万吨级航道、4个自动化集装箱码头相继投用，新增万吨级泊位16个；海铁联运网络持续扩容，班列覆盖范围拓展至18个省份、75个城市、163个站点。

日趋完善的基础设施和物流网络，推动各类货物加速在钦州集聚，运输货物品类从不足50种拓展至1000多种，助力钦州港实现“五个突破、两个跃升”：港口货物吞吐量突破2亿吨，集装箱吞吐量2024年达到696万标箱、今年有望突破760万标箱，比2020年增长92.4%；西部陆海新通道海铁联运班列年开行量突破10000列，比2020年翻一番；钦州铁路集装箱中心站集装箱办理量突破70万标箱、排全国第三位；西部陆海新通道沿线经钦州港口岸进出口总额突破1400亿元，钦州港首次跃升全国沿海集装箱港口前10强、全球集装箱大港前30强。

北部湾港钦州自动化集装箱码头自动化双小车岸桥。张新怡 摄

北部湾港钦州自动化集装箱码头自动化双悬臂轨道吊。张新怡 摄

产业集群成形，新质生产力加速培育。绿色化工、新能源材料、装备制造、粮油食品加工、木材及纤维加工五大主导产业集聚发展。绿色化工产业产值于2023年突破千亿元，钦州石化产业园位列全国化工园区第17位，中国石油广西石化炼化一体化转型升级项目等项目填补了广西高端化工新材料产业的空白。新能源材料产业从零起步、快速崛起，形成三元前驱体、磷酸铁锂两大正极材料产业链，钦州成为全国最大的电池级硫酸锰生产基地。同时，启动建设中国（广西）—东盟AI应急消防产业园、特种机器人产业园，加快推进中国—东盟绿色棕榈产业AI创新合作平台。不久前，钦州企业生产的海洋机器人、环卫机器人、工业无人机等高科技产品在东博会亮相，赢得广泛关注。

中国石油广西石化炼化一体化转型升级项目一角。王芳 摄

广西石化27万吨/年环氧丙烷联产60万吨/年苯乙烯装置。张新怡 摄

开放平台叠加，外贸规模连跨台阶。“十四五”以来，在已有中马钦州产业园区、自由贸易试验区、综合保税区、国家经济技术开发区等多块“国字号”招牌的基础上，钦州又新增沿边临港产业园区、产业协作园区2个国家级开放平台。依托这些平台，全面推进制度型开放创新，主动承接东部地区产业转移，加快构建面向东盟的跨境产业链供应链，着力打造国内国际双循环市场经营便利地示范区。2021年至今，钦州累计签约东部地区产业链项目427个，总投资超2500亿元；实际利用外资累计超10亿美元、居广西第2位，外贸进出口总额年均增长39.5%，对外贸易规模从2021年的256亿元增长到2024年的825.3亿元。

民生福祉持续改善，建设成果可感可及。“十四五”以来，该市民生支出占财政支出比重均超80%，教育、卫生、养老、社保等为民办实事项目累计投入314.6亿元，新建中小学23所、改扩建800所，新增三甲医院3家，环境空气质量优良天数比率稳定在90%以上，成功创建国家卫生城市、国家食品安全示范城市、全国市域社会治理现代化试点合格城市。

根据规划，平陆运河将于2026年底建成通航，届时钦州将成为全国鲜有的河口海岸城市。李玉成表示，下一步，钦州将坚持“向海图强、开放发展”，持续推动产业升级、通道能级提升和民生改善，为谱写中国式现代化广西篇章作出更大贡献